10 вещей, которые нужно знать перед покупкой BMW 3 серии 2023 года

Несмотря на то, что BMW 3 серии по-прежнему сохраняет свои традиционные черты дизайна, он никогда не был лучше. Вот все, что вам следует знать, прежде чем его получить.

Поколение G20BMW 3-я серия всегда была фаворитом среди американских покупателей компактных седанов класса люкс. Будучи биммером, 3-я серия развивает впечатляющую управляемость и удовольствие от вождения, свойственные предыдущим модельным годам, что делает ее гораздо более приятной, чем у многих конкурентов. Наряду с этим, он до краев наполнен всеми технологиями, функциями и роскошью, которые можно ожидать от этого сегмента, который ничуть не пострадал.

С появлением BMW 3 серии 2023 года по базовой рекомендованной розничной цене в 42 300 долларов США BMW сохраняет все качества модели 2022 года, но при этом вносит довольно много изменений, чтобы скрыть свой возраст. Внешний дизайн претерпел серьезные изменения. В то же время интерьер кажется очень современным благодаря цифровой приборной панели, что делает его похожим на новые BMW 7 серии и BMW iX. Информационно-развлекательное программное обеспечение также обновлено. Конкурируя с Genesis G70, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class, вот 10 вещей, которые вам нужно знать перед покупкой BMW 3 серии 2023 года.

СВЯЗАННЫЙ: Волосы дыбом стоят за культовым BMW 507 Элвиса Пресли

Эта версия BMW 3 серии 2023 года претерпела множество изменений по сравнению с предыдущей моделью 2021 года, однако трансмиссия не претерпела серьезных обновлений. Обе комплектации 330i и 330e будут предлагать превосходные характеристики и молниеносное переключение передач, чего вы и ожидаете от BMW.

Комплектация 330i поставляется с тем же 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 295 Нм, что помогает автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 5,2 секунды. Турбо-задержка очень минимальна, а коробка передач ZF делает вождение приятным. Однако, если вы хотите испытать еще более быстрое ускорение, вам подойдет комплектация M340i с рядным 6-цилиндровым двигателем.

Будучи частью сегмента компактных седанов премиум-класса, компания BMW позаботилась о том, чтобы впечатления от вождения не были утомительными, особенно во время поездок по пересеченной местности. Нам понравился минимальный шум двигателя, проникающий в салон, особенно на более высоких оборотах по сравнению с конкурентами.

Аэродинамический дизайн версии 2023 года гарантирует контроль над шумом ветра. Премиальный салон в сочетании с превосходной шумоизоляцией также помогает пассажирам чувствовать себя как дома, когда автомобиль движется с разрешенной скоростью на автомагистралях. Подвеска и трансмиссия также не кажутся неуклюжими и резкими.

СВЯЗАННЫЙ: BMW M5 CS 2022 года — волк в овечьей шкуре

BMW 3 серии 2023 года оснащен независимой передней и задней подвеской с винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости на всех четырех углах. Мы всегда были поклонниками хорошо настроенной подвески предыдущих моделей 3-й серии, и эта версия 2023 года не является исключением.

Этот компактный роскошный седан с оттенком жесткости обеспечивает плавную езду по шоссе. Даже при медленной езде качество езды не ухудшается при попадании в неожиданные выбоины. Вы также можете получить дополнительный пакет Dynamic Handling, обеспечивающий еще более комфортную езду благодаря адаптивным амортизаторам. Однако M340i настроен на более спортивный характер благодаря предлагаемой подвеске M Sport.

Опыт вождения по-прежнему является одной из главных причин, по которым BMW 3 серии 2023 года превосходит Genesis G70 и Kia Stinger. Стандартная подвеска достаточно спортивная, и поездка по проселочным дорогам будет очень приятной. Автомобиль поворачивает точно и чувствует себя хорошо сбалансированным при резких изменениях направления.

Жесткое шасси и превосходно управляемая система рулевого управления с электроусилителем также добавляют впечатлений от вождения. Если вам нужен еще более надежный захват, мы рекомендуем выбрать предлагаемый пакет Dynamic Handling. Это значительно снижает начальную недостаточную поворачиваемость, когда подвеска находится в спортивном режиме. Трансмиссию xDrive AWD также можно приобрести за дополнительную плату.