Пассажиры Майорки возмущены тем, что инженеры пытаются починить окно самолета шваброй и клейкой лентой

Инженеры пытаются залатать разбитое окно самолета. |Репортер газеты Majorca Daily Bulletin

Пассажиры забронировали билеты на рейс Ryanair из Пальмы в Мадрид сегодня утромне могли поверить своим глазам.

Самолет должен был вылететь в 8:30 утра, но компания сообщила, что посадка будет отложена. Через несколько минут из окон терминала Сон-Сан-Жоан пассажиры предпосадочного зала (зона ограниченного доступа) увиделиРаботники компании пытаются починить окно пилота самолета с помощью швабры и клейкой ленты.

Пассажиры начали протестовать, в то время как рабочие на подъемной платформе шваброй опустили окно, а другие заклеили края клейкой лентой.

Это на самом делеВысокоскоростная лента (HST), передовое инженерное изделие из алюминиевой фольги, покрытой акриловым клеем, которое используется для покрытия мелких косметических дефектов или временного ремонта некритических деталей, чтобы не задерживать вылет самолета.

Около 11:30 пассажиры все еще находились в зале ожидания, пытаясь найти решение проблемы разбитого окна.

Некоторые пассажиры решилине садиться в самолетиз соображений безопасности. Компания предложила клиентам возможность перелететь на другом самолете позже, вернуть деньги или перебронировать билеты на другой день.

Авиакомпания сделала все возможное, чтобы попытатьсяуспокоить ситуацию и предложить ряд альтернативных решений.

Некоторые пассажиры предложили использовать коробки энсаймада, чтобы залатать окно.

Чтобы иметь возможность написать комментарий, вам необходимо зарегистрироваться и войти в систему.

Niloc Учитывая, что использование HST есть в статье, вы совершенно ясно дали понять, что это не я не удосужился прочитать слова под заголовком.

NedWriter, мистер Картер, вас пропустил. Конечно, это не клейкая лента, а высокоскоростная лента (HST), обычно используемая в технике. Нам не нужны вводящие в заблуждение заголовки здесь, на Майорке, спасибо.

Забавно, что люди могут видеть только себя. Можно было бы подумать, что пилоты, которые первыми пострадают от разбитого лобового стекла, не захотят ни умирать, ни испытывать неудобства из-за взлохмаченных волос.